O Great Wall Harvard F7 adota uma nova linguagem de design estético da tecnologia espacial, e a forma geral é simples e nítida, com grande personalidade. A parte frontal adota um design de grade de entrada de ar de grade hexagonal, que parece muito dinâmico. Vindo para a lateral do corpo, as linhas acentuadas, os cantos afiados e as formas côncavo-convexas dão um bom equilíbrio à sensação de movimento e visão, que chama a atenção. A linha traseira do carro é retraída mais rapidamente e parece muito atarracada, e a cintura rica também aprimora as camadas laterais, tornando o carro mais reconhecível.

No interior, o Great Wall Harvard F7 adota um design de cockpit envolvente, que tem um efeito visual amplo e atmosférico. O console central tem um forte senso de camadas e geralmente é inclinado para o lado do banco do motorista principal, o que é mais conveniente para o motorista operar. O interior do carro é coberto com uma grande área de materiais macios, decoração de textura de metal apropriada e excelente acabamento de detalhes, o que aumenta a sensação de luxo do interior até certo ponto. No entanto, em termos de correspondência de cores internas, o Great Wall Harvard F7 tem apenas duas opções de preto e preto e marrom. A cor um pouco mais escura faz com que o espaço interno pareça apertado, o que afetará a experiência de pilotagem até certo ponto. Em termos de configuração, todo o Great Wall Harvard F7 usa uma tela grande de controle central de 12,3-polegadas. A fluência geral do sistema não é ruim, mas a sensação dos botões de toque e o feedback sonoro são médios, e a tela é facilmente contaminada com impressões digitais, que precisam ser limpas com frequência. . Ao mesmo tempo, embora o smartphone possa ser interconectado com o sistema do veículo, ele precisa baixar um aplicativo especial para conseguir isso, o que ainda é um pouco inconveniente.

Em termos de potência, o Great Wall Harvard F7 usa dois motores turboalimentados, 1.5T e 2.0T. Embora o desempenho de potência seja bom, esse trem de força é usado em muitos modelos da Haval, por isso não oferece muito às pessoas. surpresa. A caixa de câmbio de dupla embreagem molhada de sete velocidades correspondente torna a saída de potência mais linear e suave, mas devido à suspensão macia do veículo, o curso da suspensão traseira se estende significativamente ao frear com força total e a carroceria terá um "aceno de cabeça" fenômeno, o que faz com que muitos consumidores expressou desconforto. Ao mesmo tempo, quando o veículo passa por uma estrada com grandes buracos, a sensação de solavanco é óbvia, o que reduz a experiência de dirigir até certo ponto.

Em geral, como um SUV compacto, o Great Wall Harvard F7 tem um bom desempenho em aparência, interior e configuração de energia. É realmente muito econômico entre os SUVs com o mesmo preço.
Para parâmetros mais detalhados, faça o download do arquivo da tabela para visualizar!
Tag: great wall harvard f7 suv, revendedor, desconto, à venda, em estoque











