English
Čeština
România limbi
Polski
한국어
Български
Việt Nam
فارسی
Malti
Svenska
slovenščina
Gaeilgenah Éireann
O problema mais comum e mais problemático para os semi{0}}ganchos de descarga-automática são alguns pequenos problemas que precisam ser reparados após a soldagem.
Muitos proprietários de carros relatam que as posições de soldagem mais comuns para capotamento são as seguintes:
1. A maçaneta suspensa da folha da porta, aqui tradicionalmente, a maçaneta do tubo redondo içada é soldada diretamente ao tubo da folha da porta. Como o comprimento do tubo redondo é curto e o braço do tubo quadrado da folha da porta é fino, a superfície de contato durante a soldagem é menor. Isso leva diretamente à soldagem não confiável, e a força de impacto instantânea de abrir a porta durante a descarga posterior é fácil de quebrar aqui.
Ainda enfrentando a recorrência desse problema após corrigi-lo. Por esse motivo, após repetidas considerações sobre o problema relatado pelos usuários, o projetista primeiro soldou uma chapa de ferro espessada de igual-comprimento abaixo dessa posição e, em seguida, soldou o tubo redondo da maçaneta da porta nela.
Desta forma, a superfície de soldagem é ampliada, para que não seja fácil penetrar no tubo quadrado, e uma pequena placa de ferro é colocada na parte superior do tubo redondo, para que o original não possa ser soldado a um multi{{ 0}}reforço de camada. Resolva efetivamente este problema.
On the other hand, the method to solve the welding problem here is not very technical, just pay special attention when welding, and use more snacks to solve the user's worries.
2. Na conexão entre a placa inferior e a sub-estrutura, a placa inferior é a principal superfície de contato para transporte de mercadorias. Como disse um dono de carro, nunca pensei que também puxaria sucata de ferro, madeira, paletes além de areia e cascalho quando comprei o carro. Sacos de grãos e outros bens.
Portanto, a placa inferior passou por uma série de mercadorias leves, mercadorias lançadas, soldagem e deformação se tornaram comuns. Portanto, o reforço tridimensional da placa triangular é utilizado para a conexão entre a placa inferior e o co{1}}piloto durante a produção. importante.
3. O suporte flip correspondente a cada cilindro de óleo precisa ser reforçado, e esta posição é o ponto de apoio para a inversão do carro.
Quando todas as mercadorias são levantadas até que todo o peso esteja concentrado aqui antes do descarregamento, essa posição não deve ser reduzida devido à busca excessiva de peso leve, mas é necessário reforço adicional. , três-reforços tridimensionais-dimensionais. Isso pode efetivamente evitar o impacto de todas as direções durante o processo de descarga.
4. Diz-se que o apoio do cilindro de deslocamento não pode ser obtido girando o suporte. Geralmente, é composto por brincos fundidos e dois tubos quadrados ou canaletas de aço. Pessoalmente, prefiro usar a combinação de tubo quadrado e brincos fundidos.
Se você considerar aço de canal-leve, poderá soldar uma placa de aço de largura e comprimento iguais em um lado da abertura do canal para aumentar sua resistência à compressão. Isso pode efetivamente evitar a força de reação quando o topo é levantado para dobrar o topo.
