Caminhão tanque de água Sinotruk Howo 4x2

Caminhão tanque de água Sinotruk Howo 4x2

Descrição de Produto Pergunta e resposta do cliente Sinotruk HOWO 4x2 caminhão de tanque de água Modelo de condução: 4x2; Motor: 266cv; 290cv; Caixa de velocidades: Câmbio Manual com 10 marchas à frente e 2 à ré Pneu: 12R22.5 Pneu sem câmara; 12.00Pneu radial R20 Volume do tanque: 10 cbm -35cbm Material: Aço carbono Q235,...
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Descrição

Descrição do produto


Pergunta e resposta do cliente


Caminhão tanque de água Sinotruk HOWO 4x2


Modelo de condução: 4x2;


Motor: 266cv; 290cv;


Caixa de velocidades: Câmbio manual com 10 marchas à frente e 2 à ré


Pneu: 12R22.5 Pneu sem câmara; 12.00Pneu radial R20


Volume do navio-tanque: 10 cbm -35cbm


Material: Aço carbono Q235, liga de alumínio 5083; aço inoxidável 304


Outro modelo: 6X4 com volume 20,000litros; 8x4 com volume de 25,000litros


Especificações principais para caminhão tanque de óleo de 4X2 10000litros

(Para outro volume de tanque, entre em contato comigo diretamente)


Controle automático elétrico, sem necessidade de entrar e sair da cabine, iniciar e fechar a operação na cabine, conveniente

Pulverização frontal: existem 2 aspersores na frente, que podem ser ajustados da frente para trás, para cima e para baixo, e a estrada é lavada. A largura é de 5-10 metros.

Após a rega: há um aspersor cilíndrico na parte de trás, aspersão e poeira, cobrindo a largura de 14-18 metros

Arma antiaérea: localizada na plataforma de operação, você pode se mover em todas as direções, pulverizar árvores altas, fogo de emergência, alcance de 30-40 metros


Cabine

Cabine HW 76, com uma cama e ar condicionado, 70 graus lavável hidraulicamente para a frente conforme foto em anexo para ref.

Dimensões principais do veículo

Dimensões totais (L x W x H)mm

8270×2496×3100

Base da roda (mm)

4600

Trilha da roda (dianteira/traseira) (mm)

2022/1830

Ângulo de aproximação/saída (graus)

14.5/15

Peso em KGS

Peso da Tara

9180

carga útil

15000

Capacidade de carga dos eixos dianteiros

1x7000

Capacidade de carga dos eixos traseiros

1x16000

Máx. velocidade de condução(km/h)

90

Motor

Marca

Sinotruk

Modelo

WD615.62

Modelo

4-injeção direta de curso, 6-cilindro em linha com resfriamento a água, turbo-carregamento e resfriamento intermediário

Potência de Cavalo (HP)

290 HP

Padrão de emissão

Euro 2

Caixa de velocidade

HW13710, 10 marchas à frente e 2 marchas à ré

Direção

Direção hidráulica ZF8098, direção hidráulica com assistência hidráulica

Embreagem

Embreagem de diafragma reforçado, diâmetro 430mm

Tanque de combustível (L)

300

Pneu

12R22.5 pneu sem câmara 7 peças incluindo um pneu sobressalente

Especificação do tanque

15,000 litros
Equipado com aspersor frontal (traseiro, lateral).
Equipado com bomba
Equipado com válvula de incêndio, válvula de água e gaze de filtro2


Vantagens:


1) preço de fábrica, mais competitivo do que o preço do agente

(Nós, SINOTRUK Hubei Huawin somos fábrica do ramo SINOTRUK

2) Qualidade: Com o sistema de inspeção do grupo SINOTRUK, uma série de inspeções são bem feitas antes da exportação.

3) Garantia: Um ano ou 100 000k o que ocorrer primeiro para o motor, caixa de câmbio e eixos. Na Tanzânia e no Quênia, temos nossos agentes locais, em outros países fazemos viagens de negócios cerca de 5 vezes por ano para resolver seu problema o mais rápido possível.

4) pós-venda: equipe profissional de pós-venda resolve suas perguntas difíceis ou especiais dentro de 3 dias úteis ou 5 dias úteis, e todas as peças de reposição estão disponíveis para uso urgente.

5) transporte: equipe de logística profissional trabalha com empresa de transporte internacional para seu envio de caminhão com sucesso


introdução da empresa


SINOTRUK é um dos maiores fabricantes de caminhões pesados ​​na China, também o número 1 absoluto para exportação.

Fabricamos caminhão trator HOWO, caminhão basculante, betoneira, caminhão-tanque, semi-reboque de cama plana etc.

Em 1983, a SINOTRUK introduziu com sucesso o projeto de caminhão pesado STEYR, em 2009, a SINOTRUK assinou um acordo com a MAN da Alemanha, a MAN se torna o segundo maior acionista da SINOTRUK e está introduzindo sua cabine, motor,


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