1. Design de sistema de controle eletrônico altamente integrado, vida útil de design de módulo ultra-alta e confiabilidade do produto atingindo o nível avançado internacional;
2. Super multifunção: partida automática, controle de torque inteligente, fluência para frente e para trás, assistente de partida em subida, seleção de marcha de partida inteligente, etc., trazendo mais nova experiência de controle inteligente;
3. O intervalo de troca de óleo de 600000-quilômetros, volume de óleo lubrificante ultrabaixo de 7,5L, embreagem autoajustável livre de manutenção etc., muitos desempenhos importantes superaram marcas estrangeiras, reduzindo os custos de manutenção da caixa de engrenagens e melhorando eficiência operacional do veículo;
4. Retardador hidráulico opcional.
Torque máximo de entrada: 2750Nm
Estrutura: Estrutura integrada
Modo de mudança: mudança automática
Engrenagens: 12 marchas à frente, 2 marchas à ré






