Quem pode vencer a futura indústria de caminhões pesados ​​com veículos a GNL em comparação com veículos a diesel? (1)

Como representante das emissões e da protecção ambiental, a dinâmica dos modelos de GNL nos últimos anos não tem sido tão forte como inicialmente esperado. Embora o governo os tenha promovido vigorosamente recentemente, os resultados têm sido mínimos. Muitos motoristas de caminhão ainda hesitam em tomar a decisão de comprá-los, e a tendência de desenvolvimento de caminhões pesados ​​a GNL em 2019 ainda é lenta.
Por outro lado, o país defende constantemente emissões amigas do ambiente e os veículos a gasóleo estão constantemente a atualizar os seus padrões de emissões, levando a um aumento gradual dos seus custos de manutenção.
Para os motoristas que costumam dirigir carros esportivos, escolher entre carros a GNL ou a diesel é uma grande questão. Qual deles tem um futuro mais brilhante?
Quem devo escolher entre os modelos GNL e diesel?
Em primeiro lugar, do ponto de vista político.
O país tem desenvolvido vigorosamente camiões pesados ​​a GNL. Apenas neste ano, os veículos a diesel foram atualizados do nível nacional três para o nível nacional seis, fazendo com que muitos entusiastas de automóveis que estão se preparando para suspender os veículos a diesel.
Se você quiser elevar o padrão novamente, os modelos que não atendem aos padrões de emissões devem ser eliminados, e comprar um carro novo também exige um custo. Dirigir um carro grande é originalmente para ganhar dinheiro, e não demora muito para que o carro seja comprado e o custo não seja recuperado para que o modelo seja atualizado. Também é uma preocupação para se pensar.
Assim, quando a protecção ambiental se tornar um requisito futuro de emissões, pode-se esperar o futuro dos camiões pesados ​​a GNL alimentados com metano puro. Possui baixa poluição após a combustão e as atualizações de emissões são muito fáceis. Embora também exista o risco de ser eliminado mais tarde, em comparação com os automóveis a gasóleo, a probabilidade é muito menor.