Saiba mais sobre o tempo de substituição de peças automotivas em três minutos para evitar cair na armadilha do conserto!

Pastilhas de freio: 30.000 quilômetros
As pastilhas de freio estão diretamente relacionadas à segurança da vida do motorista, portanto, os motoristas devem verificar regularmente o uso das pastilhas de freio e substituí-las em tempo hábil. O ciclo de substituição das pastilhas de freio geralmente gira em torno de 30.000 quilômetros, mas quando a espessura das pastilhas de freio for inferior a 3 mm é necessário substituí-las em qualquer caso.
Três filtros: seis meses a um ano
Os três filtros incluem filtro de óleo, filtro de ar e filtro de combustível, e o ciclo de substituição desses três acessórios é relativamente curto. Especialmente, o filtro de óleo geralmente precisa ser substituído após dirigir 5.000 quilômetros. O ciclo de substituição do filtro de ar é de aproximadamente 20.000 quilômetros. Os três filtros são trocados em média uma vez por ano e, se você dirige com frequência em estradas em más condições, precisará trocá-los com mais frequência.
Vela de ignição: três anos
As velas de ignição geralmente precisam ser substituídas após cerca de três anos, mas a situação específica ainda depende das condições do veículo. Por exemplo, quando sentir que falta potência no motor e o consumo de combustível aumenta, verifique as velas. Quando o motor balança com frequência e faz ruídos anormais, significa que a vela precisa ser substituída!
Bateria: Três anos
Quando se constata que os faróis não estão tão brilhantes e a ignição do veículo é difícil, é necessário considerar a substituição da bateria. De modo geral, uma bateria que está em uso normal há três anos não é um problema, e mais de três anos significa que a vida útil da bateria não é longa.
Pneus: 50.000 quilômetros
De modo geral, o ciclo de substituição dos pneus é relativamente longo e o desgaste grave só ocorre após uma distância normal de condução de 50.000 quilômetros. Avaliar se um pneu precisa ser substituído depende do grau de desgaste no padrão da superfície. Se a profundidade do padrão for inferior a 1,6 mm, ele precisa ser trocado, ou se o pneu apresentar rachaduras, mesmo que a quilometragem não seja atingida, ele deverá ser trocado.