Caminhão Sinotruk Howo T5G

Olha, o carro e o dinheiro 6. 8 m t5g produto está equipado de forma consistente e suporta um topo plano e duas opções de cabine de topo disponíveis, o topo alto é um dorminhoco duplo.

Power on t5g produto está equipado 6,8 m o novo segmento de dois cavalos de potência de 280 cavalos e 310 cavalos de potência do motor , código do motor, respectivamente, para MC07. 28-50 e MC07. 31-50. Tal nível de potência para caminhões de 6,8 metros que têm bastante frenesi, e até alguns o ultrapassam.

Especificação do produto

Montagem tão grande de potência, você pode fazer com que o produto t5g seja equipado em um grande bilhete 6. 8 metros de carro-tipo se destacam, enquanto o motor de ultra-alta potência pode permitir que o veículo equilibre alta resistência ao envelhecimento e capacidade de carga, o veículo para adaptar às condições de trabalho, distância de transporte de forma mais ampla, é melhor aumentar o usuário para escolher um espaço de carro.

Massa de freio, o produto HOWO t5g está equipado com modelos 6,8 M, pois não há montagem de mais cavalos de potência o motor é aumentado muito, respectivamente, como 7300kg e 7880kg, levando em consideração as condições de uso do veículo, assim o peso também é considerado razoável.

Ao mesmo tempo para a segurança, o produto HOWO t5g é equipado com o sistema de freio ABS WABCO, e também pode ser sistema de freio WABCO EBS opcional e segurança para o próximo nível.

No geral, o produto HOWO t5g de alta potência montado está equipado com modelos de 6,8 M ameaçadores, essa configuração de energia significa que o escopo mais amplo do carro pode atender ao mercado gradualmente tende a ser necessidades de alta potência e tornar os veículos mais vantagens.

Atualmente, o carro apareceu em um anúncio do Ministério, presumivelmente do tempo do mercado de automóveis não está longe, para este produto HOWO t5g de potência ultra-alta está equipado mensagem de acompanhamento, caminhão House também atenção sustentada. (Texto/Wu Hao Chen)

QA&QC

EURO 2/3/4/5/6

A introdução da empresa

O predecessor do China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. ("China National Heavy Duty Truck") foi a Jinan Automobile Manufacturing Plant. Em 1960, foi produzido o primeiro veículo pesado da China, o caminhão de oito toneladas JN150 da marca Yellow River, encerrando a história da incapacidade do meu país de produzir veículos pesados. [12] China National Heavy Duty Truck tornou-se a maior base de produção de caminhões pesados ​​do meu país, e é uma empresa de caminhões pesados ​​com a unidade mais abrangente e cobertura de energia na indústria de caminhões pesados ​​no meu país. Ele fez contribuições notáveis ​​para o desenvolvimento da indústria de caminhões pesados ​​do meu país e para a construção econômica nacional. A empresa pesquisa, desenvolve, produz e comercializa principalmente diversos caminhões, veículos especiais, automóveis de passeio e veículos especiais, motores, caixas de câmbio, eixos e outros conjuntos e autopeças. Possui uma gama completa de marcas de veículos comerciais, como Huanghe, Shandeka e Howo. [12] Os produtos são exportados para mais de 110 países e regiões, e mantêm a posição de maior exportação na indústria nacional de caminhões pesados ​​por 15 anos consecutivos. [4] Recebeu os títulos honorários de Empresa Inovadora Excepcional da China, Melhor Empresa Nacional de Integridade e Primeiro Lote de Empresas AA de Gestão de Crédito de Qualidade no País. [13] É aclamada como "a empresa sexual global da indústria de caminhões pesados ​​que mais cresce, mais competitiva e cresce"

Embalagem, armazenamento, manuseio e transporte

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