O caminhão basculante para serviço pesado doméstico é uma homogeneidade de produto é modelos sérios, basicamente o "motor Weichai de baixa velocidade e alto torque mais a caixa de velocidades rápida de várias velocidades mais o eixo de redução da roda" são as configurações principais. Este caminhão basculante dragão KC, além do motor, outros aspectos do uso da configuração mainstream.
Nível de tonelagem: | Cartão pesado | Formulário de condução: | 8X4 |
Distância entre eixos: | 1800 mais 3975 mais 1400mm | Tipo de motor: | Mot síncrono de ímã permanente |
Potência nominal: | 210kW | Pico de energia: | 250kW |
Forma de caixa de carga: | Jogar fora | Comprimento da caixa de carga: | 8 m |
Largura da caixa de carga: | 2.35 m | Altura da caixa de carga: | 1.5 m |
Número quase multiplicado: | 3 pessoas | Número do pneu: | Doze |
Tipo de Bateria: | Bateria de fosfato de ferro de lítio | Capacidade de carga: | 234,16 kWh |
Densidade de energia: | 140,7 Wh/kg | Tensão nominal da bateria: | 579.6 V |
Especificação do produto
Porque a maioria do caminhão basculante não percorre longas distâncias, além de às vezes limitar os lugares altos. Portanto, o uso de uma cabine plana. No entanto, este dragão KC está usando uma cabine de teto alto, o espaço interno é grande, o espaço de armazenamento também é muito

Do motor até a parte traseira das malas, você pode ver o logotipo da Dongfeng Cummins.

A cabine atrás dos quatro amortecedores, você pode aliviar para cima e para baixo os solavancos e ao redor do tremor. O buffer tem duas dimensões tremendo.
cilindro Hayward, parafuso de qualidade cai, o preço é gotas de alavancagem.
Após a ponte está o Hande do eixo de redução da roda. O vento leste não está lá a roda de Dongfeng Dana menos a ponte?

Pára-choques de aço modular, dias Kam em faróis emprestados com rede de proteção, isso vai funcionar para ir caminho podre do ritmo.
No frio e na frente do tanque de água, rede anti-insetos.
Câmara de ar de freio para cima, para evitar danos e cinzas, após a ponte não há barra estabilizadora lateral. A banda de rodagem do pneu é do tipo de estrada comum, visual vai estrada podre, enquanto o proprietário será substituído pelo padrão de cross-country de.

Chengdu veículo para carros novos no usuário da detecção de muito padronizados e rigorosos, todos os carros novos devem atingir o padrão nacional de emissão IV pode solicitar o registro de veículos novos. Em Chengdu Xing Qing ajudou a empresa a não só ter o padrão de emissão da China IV Dongfeng Tianlong 6X4, AND 6X2 e 4X2 trator rodoviário, há um novo lote de emissão nacional IV do caminhão basculante de engenharia Dongfeng Hercules, comprimento da caixa de carga contém 5. 2M a 8 .2M,modelos cobertos 6X4 e 8X4, para atender as pequenas obras construídas na escória e nas necessidades de transporte de materiais de longa distância.

Caminhão pesado para atualizar o padrão de emissões da China IV é uma tendência geral, da ajuda de Chengdu Xing como o agente de nível comercial Dongfeng em Sichuan, o primeiro na entrega de campo de Chengdu em linha com o usuário especificou os quatro modelos do país Hercules, aparentemente cedo para fazer bem Chengdu periferia do caminhão basculante para mudar de tipo e Chengdu, a cidade construiu os produtos de carro de escória em estoque e pronto para vender, quer Dongfeng Hercules na região para ter melhor desempenho no mercado. (Texto/figura mola TSE)
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
Histórico da empresa
"Liderança no Sexto Estado, Pioneiro na Criação de Riqueza" não é apenas um slogan, mas também incorpora a conotação da marca de "Tecnologia líder, qualidade confiável e excelente valor" de Foton Ruiwo. Os novos produtos National VI exibidos na conferência de imprensa não apenas melhoraram as emissões em termos de potência, mas também alcançaram avanços tecnológicos nos seguintes aspectos: 1. Inovação e atualização de 10 mais 5 tecnologias de segurança ativas e passivas para garantir veículos em todas as condições meteorológicas segurança e segurança operacional; 2. Realizar mais de 3 milhões de quilômetros de experimentos de durabilidade de três alturas e estradas para garantir a estabilidade e confiabilidade do produto; 3. Assuma a liderança no lançamento de serviços preditivos para médicos inteligentes para fornecer avisos antecipados de possíveis problemas no veículo para evitar problemas antes que eles ocorram. A fim de permitir que os novos produtos National VI lançados desta vez beneficiem mais usuários, a Foton Ruiwo lançou uma atividade de recrutamento de dez mil funcionários de avaliação no local, para que mais usuários possam experimentar plenamente a qualidade, conforto, economia de combustível, capacidade de carga , etc., e avaliá-los em tempo real. . No local do evento, Foton Ruiwo convidou 4 usuários que adquiriram os novos produtos do Ruiwo State VI para servir como o primeiro lote de oficiais de degustação dos novos produtos do certificado de emprego do Estado VI.
Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. originou-se da segunda fábrica de automóveis da China, estabelecida em 1969 e herdou o negócio principal do negócio de veículos comerciais da marca Dongfeng. A Dongfeng Commercial Vehicles usa tecnologia confiável, profissional e global para cultivar seus processos de fabricação, expandir continuamente o mercado e conquistar o reconhecimento do cliente. A Dongfeng Commercial Vehicle é uma marca líder de veículos comerciais na China e está gradualmente estabelecendo uma rede global de vendas e serviços. A Dongfeng Commercial Vehicle tem uma base independente de P&D e produção na China com capacidade de produção anual de 200,000 unidades. Os produtos abrangem conjuntos-chave, como caminhões médios e pesados, motores, cabines, chassis, eixos e caixas de câmbio. Seus produtos são transporte de longa distância, distribuição regional, transporte intermunicipal, engenharia de construção e serviços para a indústria de mineração. Os produtos de veículos comerciais da Dongfeng são uma ferramenta indispensável para operadores profissionais atenderem às necessidades da sociedade moderna e das operações futuras. A Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. está sediada na cidade de Shiyan, província de Hubei, tem 24,000 funcionários, o principal centro de tecnologia independente da China e 10 fábricas e filiais (subsidiárias). Em 26 de janeiro de 2015, o Dongfeng Group e o Volvo Group formaram uma nova Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. com uma proporção de 55:45, dedicada ao desenvolvimento de veículos comerciais da marca "Dongfeng" como uma marca de renome mundial.
Embalagem, armazenamento, manuseio e transporte

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