A cabine dos caminhões pesados da série HOWO-A7 foi projetada com a assistência de uma conhecida empresa de design italiana. A aparência é elegante e atmosférica, e o espaço interno é espaçoso e confortável; o sistema de energia é forte, o sistema de transmissão é totalmente otimizado e o desempenho da economia de combustível é excelente. AMT torna a operação mais confortável. Com medidas de segurança avançadas, como disco dianteiro e tambor traseiro, a embreagem de diafragma recém-desenvolvida da Sinotruk, novo eixo dianteiro com peso leve e forte capacidade de carga e outros conjuntos avançados e excelentes mais uma vez estão na vanguarda dos caminhões pesados domésticos de alta qualidade. A maior característica desta série de modelos é a economia, conforto, segurança e confiabilidade.
Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd. (doravante referida como "Shaanxi Automobile"), com sede em Xi'an, Shaanxi, era anteriormente a Shaanxi Automobile Manufacturing Plant fundada em 1968. O desenvolvimento da Shaanxi Automobile carrega a ardente expectativa do partido e o país para acelerar a construção de um poderoso país automobilístico. Por mais de 50 anos, recebeu cordial atenção e forte apoio do partido e do país. O secretário-geral Xi Jinping visitou em 22 de abril de 2020 e deu instruções importantes sobre o desenvolvimento de "novos modelos, novos formatos, novas tecnologias e novos produtos", abrindo um novo capítulo no desenvolvimento de alta qualidade do Shaanxi Automobile. A Shaanxi Automobile é a principal base de pesquisa e desenvolvimento e produção de veículos militares pesados do meu país, uma fabricante de veículos comerciais em larga escala e uma defensora ativa e forte promotora da transformação e desenvolvimento verde, de baixo carbono e ambientalmente amigável da indústria automobilística da China. É o primeiro lote de bases de exportação de veículos e peças do meu país. A empresa tem atualmente 27.600 funcionários e ativos totais de 76 bilhões de yuans. Ela ocupa a 236ª posição entre as 500 maiores empresas chinesas e está listada nas "500 marcas mais valiosas da China" com um valor de marca de 35,06 bilhões de yuans.
Especificação do produto
Modelo de boletim: | ZZ3257N2947A | Formulário de condução: | 6X4 |
Distância entre eixos: | 2925 mais 1350mm | Motor: | SINOTRUK WD615. 69 |
Comprimento do corpo: | 7.356 m | Largura do corpo: | 2.496 m |
Altura: | 3.17 m | Peso do veículo: | 12,1 toneladas |
Carga nominal: | 12,7 toneladas | Qualidade total: | 25 toneladas |
Nível de tonelagem: | Cartão pesado | Modelo de motor: | SINOTRUK WD615. 69 |
Marca do motor: | SINOTRUK | Contagem de cilindros: | 6 |
Tipo de combustível: | Diesel | Deslocamento: | 9.726 L |
Força máxima: | 336 HP | Potência máxima de saída: | 247kW |
Torque máximo: | 1350N·m | Carga admissível do eixo traseiro: | 18.000kg |
Propriedades do produto
1. o caminhão basculante possui um chassi aterrado pelas características de alta, isso ocorre porque a sujeira do sudoeste é macia, o carro pesado trafegando após os dois lados parecerá muito escuro para a marca do veículo, e o meio da Terra devido à extrusão em o estado levantado, se o chassi estiver muito baixo aparecerá bater o cárter de óleo e tanque de combustível do gabinete. HOWO de acordo com as necessidades do design do chassi do que o despejo de estrada comum mais alto, por melhor, enquanto o eixo dianteiro com um equilíbrio transversal, para garantir a estabilidade do veículo.

2.É necessário separar a embreagem e usar o motor para aumentar a velocidade ou a transmissão para frear. Quando a sincronização da malha é alcançada, a marcha mais adequada é trocada automaticamente. A caixa manual economiza combustível em 3 por cento -5 por cento . Adequado para várias condições de trabalho. Usando o SMARTSHIFT da China National Heavy Duty Truck, o motorista pode se concentrar mais na direção e no ambiente de tráfego ao redor e reagir a tempo. Ajude os novos motoristas a alcançar o nível de motoristas avançados. O motorista ainda pode mudar as marchas manualmente. Mude para o modo manual e use a alavanca de controle para selecionar a marcha apropriada. Caminhões que usam SMARTSHIFT não possuem pedal de embreagem e a troca de marchas é totalmente automática.
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
Exceto pelo piso plano da A7, havia apenas Qingdao New Dawei, mas a soleira de New Dawei era curva e a soleira da A7 era horizontal e reta. A primeira vez que me sentei nele, não consegui ver nada sob a frente, como sentar em um pequeno andar de cima, talvez não muito adaptado! Os 380 e 420 Hangfa também eram de alta potência na época! O produzido em dezembro deste ano deve ser uma versão reencenada. Os detalhes são ótimos, até os furos nos limpadores podem ser vistos! O caminho de gás do tanque de gasolina é restaurado para o carro real, dê um polegar para cima! Meu nome é Xiao7: por favor, todos! O pára-choque é primorosamente trabalhado e tem um pequeno tanque de combustível. Eu pensei que o tubo de escape estava faltando? Acho que está à esquerda! Haha Este é o benefício do terceiro país!
Embalagem, armazenamento, manuseio e transporte

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