Você ainda sabe sobre a manutenção do filtro de ar? Cuidado com as falhas do veículo!

A epidemia repentina em 2020 nos ensinou a importância das máscaras. Para caminhões pesados, o filtro de ar é como uma máscara, filtrando poeira e impurezas do ar e proporcionando ao motor um bom ambiente operacional.

As máscaras das pessoas precisam ser substituídas todos os dias, e claro que as “máscaras” do carro também precisam ser mantidas regularmente.

Hoje, o editor falará com você sobre o bom senso da manutenção do filtro de ar do caminhão e o tirará do mal-entendido da manutenção do filtro de ar.

Mito 1

O elemento do filtro de ar não precisa ser limpo e substituído e pode ser usado por um longo tempo.

correto

Isso reduzirá o volume de ar de admissão, reduzirá a potência do motor e aumentará o desgaste interno do motor. O elemento filtrante principal no filtro de ar é o elemento filtrante. Se não for limpo ou substituído por muito tempo, uma grande quantidade de poeira dentro do filtro de ar se acumulará. Uma vez que o filtro de ar esteja completamente bloqueado, ele aumentará muito a resistência de entrada de ar, reduzirá o volume de ar de entrada e causará combustão de combustível. Incompleto, resultando em diminuição da potência do motor e baixo desempenho econômico.

Se o elemento filtrante for usado por muito tempo além da vida útil do elemento filtrante, o elemento filtrante pode ser danificado e a função de filtragem será perdida. Uma grande quantidade de poeira entrará no cilindro, causando desgaste acelerado de peças importantes, e a poeira também entrará no cárter através da folga do anel do pistão, o que trará consequências ruins para o sistema de lubrificação.

Se não funcionar com um filtro de ar, o desgaste do pistão e da camisa do cilindro aumenta de 3 a 5 vezes e o desgaste do anel do pistão aumenta de 8 a 10 vezes. Portanto, é de grande importância manter e manter o filtro de ar estritamente de acordo com os requisitos técnicos.

Mito 2

Não há limite de vida útil para a limpeza e substituição do elemento do filtro de ar. Se estiver sujo, substitua-o ou espere até que seja bloqueado.

correto

O elemento do filtro de ar tem um determinado limite de vida útil, quando a vida útil for excedida, a função diminuirá. O manual de cada modelo recomenda a manutenção do filtro, quilometragem ou tempo de substituição.

Em circunstâncias normais, é recomendável que você: limpe o elemento do filtro a cada 8,000 quilômetros ou meio ano e substitua o elemento do filtro a cada 30,000 quilômetros. Se for usado em ambientes agressivos por muito tempo, o ciclo de manutenção e substituição deve ser encurtado adequadamente.

Mito 3

A substituição do elemento filtrante de ar dispensa o uso de peças originais, desde que possa ser instalado nele, poderá ser utilizado normalmente.

correto

O elemento do filtro de ar é projetado e adaptado de acordo com o desempenho do motor e o tamanho da carcaça do filtro de ar. Diferentes materiais e tamanhos afetarão o desempenho da filtragem e a resistência da entrada de ar do filtro de ar. A substituição de um elemento filtrante cujo tamanho ou material filtrante seja inconsistente com o original pode reduzir a eficiência de filtragem do filtro de ar ou aumentar/diminuir a resistência de admissão do motor. Embora você não perceba imediatamente uma experiência de direção ruim, com o tempo, ela fará seu amor O carro foi danificado.

Alguns modelos OEM usam uma estrutura de rede neural, e o uso de elementos de filtro não -original pode afetar o julgamento preciso da entrada de ar do motor e do sistema de controle e fazer com que o indicador de falha do motor acenda diretamente.

Portanto, quando o elemento do filtro de ar for reparado e mantido, certifique-se de usar as peças sobressalentes do elemento do filtro original em estrita conformidade com os requisitos técnicos e não compre o elemento do filtro de canais informais por mesquinhos baratos.