Exportou 15,000 veículos em 7 dias. Este porto está pegando fogo durante o feriado do Dia Nacional!

Durante o feriado de sete dias do Dia Nacional, um total de mais de 15,000 veículos foram carregados e exportados no porto de Yangshan de Xangai, dos quais veículos de nova energia representaram mais de 80 por cento .

Às 13h30 do dia 7 de outubro, após concluir os procedimentos de inspeção de fronteira, o cargueiro "Oriental Scandinavia" de Hong Kong, China, deixou lentamente o porto de águas profundas de Yangshan. Os 1.698 carros MG carregados no contêiner irão para o mar com o navio. No Cais Haitong Nangang, na outra extremidade da Ponte Donghai, 5,000 carros Tesla estão no navio ro-ro do "California Shengshi", registrado na Itália. Ambos os lotes de veículos terão como destino o porto belga de Zeebrugge para trânsito em vários países europeus.

No início da manhã do dia 7, o navio porta-contêineres registrado em Hong Kong "Oriental Scandinavia" transportava 1.698 carros MG pelo oceano. Foto de Yao Chenying.

A Estação de Inspeção de Fronteira de Yangshan disse que durante o feriado do Dia Nacional, a estação inspecionou um total de 166 viagens internacionais de entrada e saída (porto), um aumento de 66% no mês e um aumento anual de 20,3%. Todos os dias, os veículos de commodities são carregados e exportados do porto de Yangshan por transporte de contêiner ou transporte ro-ro.

Em 2021, as exportações de automóveis do meu país atingirão 2,015 milhões de unidades, dobrando em relação a 10 anos atrás e alcançando um salto de desenvolvimento. Desde o início deste ano, as exportações de automóveis do meu país cresceram rapidamente, atingindo um recorde para o mesmo período da história. Entre eles, os veículos de nova energia lideraram o crescimento das exportações. De acordo com estatísticas da China Automobile Association, nos primeiros oito meses deste ano, meu país exportou um total de 340,000 veículos de energia nova, um aumento anual de 97,4%.

Diferente da exportação anterior por meio de navios ro-ro, a exportação de automóveis por meio de navios porta-contêineres tornou-se gradualmente a norma no porto de Yangshan.

Desde julho, a COSCO SHIPPING instalou de 2 a 4 veículos em contêineres de diferentes tamanhos através da "tecnologia de suporte de veículos" e forneceu serviços "end-to-end" para a exportação de veículos completos com a ajuda de seus cargueiros europeus. O modelo de negócios é projetado para atender à crescente demanda de exportação de automóveis do meu país. Comparado com o modo de transporte ro-ro tradicional, o transporte de contêineres tem suprimento de espaço mais suficiente, embalagem de veículo mais eficiente e cobertura de link completo mais rápida, que pode efetivamente lidar com a atual capacidade de transporte ro-ro apertada e difícil de encontrar espaço. Ancoradouros dedicados insuficientes, recursos de rota limitados e requisitos mais elevados para o transporte de automóveis.

Após a operação experimental encenada, o modelo de negócios amadureceu gradualmente e a economia tornou-se mais proeminente. O último índice de frete de contêineres de exportação de Xangai mostra que a taxa de frete de contêineres de Xangai para a Europa caiu para US$ 3.877 por TEU, queda de 8,8% no mês e 48,2% no ano. E as taxas ro-ro continuam em níveis historicamente altos.

A fim de ajudar a exportação de automóveis e escoltar o desenvolvimento econômico, a Estação de Inspeção de Fronteiras de Yangshan realizou uma investigação especial e adotou um plano de garantia de desembaraço aduaneiro "um navio, uma política" para operações de saída, saída, ro-ro e operações de contêiner . Os navios que atracam em portos domésticos estão isentos de procedimentos de inspeção de entrada e saída de fronteira para melhorar a eficiência da atracação e desatracação de navios entre portos domésticos; para navios que estiveram atracados há menos de 24 horas, complete os procedimentos de inspeção de fronteira de entrada e saída de uma só vez e responda ao "fast in and fast out" do navio. Ao mesmo tempo, fortalecerá a gestão dos navios durante sua permanência no porto e adotará uma combinação de videovigilância, inspeções no local e cruzeiros com drones para garantir a segurança das operações ro-ro e operações de carregamento de contêineres durante todo o processo.

Zhou Jiajie, diretor do departamento de inspeção de fronteira da Estação de Inspeção de Fronteiras de Yangshan, disse que para navios de contêineres com pouco tempo no porto, tripulantes relativamente fixos e sem mudanças de tripulação, fornecer medidas convenientes de desembaraço aduaneiro ajudará a melhorar a eficiência de exportação de pequenos lotes de veículos. A normalização das montadoras e a flexibilização da demanda de exportação de múltiplos lotes.