Como devem ser os caminhões no futuro? Esses três aspectos principais são indispensáveis（1）

Como um caminhão do futuro, a capacidade de transporte e o custo do ciclo de vida ainda são as principais considerações, que constituem a base das ferramentas de produção. Em segundo lugar, as atualizações de hardware e software devem ser levadas em consideração, e todos estes comportamentos devem servir o custo do ciclo de vida, a segurança e a humanização.
Se fôssemos prever o futuro dos camiões, poderíamos julgá-los a partir de três dimensões: design e produção líderes, inteligência e humanização.
1. Liderar design e fabricação para reduzir custos e atender à diferenciação
Para a nova geração de caminhões, os produtos serão definitivamente baseados nas necessidades dos clientes finais e os produtos customizados se tornarão cada vez mais profissionais.
Devido ao desenvolvimento tecnológico, às condições de operação e às considerações de custo, é provável que haja múltiplas combinações de cadeias de energia e, para diferentes tipos de mercadorias, os modelos de veículos também serão diferenciados de forma mais precisa. Os fabricantes não podem desenvolver modelos de veículos de forma independente para estas situações, o que exige que os camiões considerem a plataforma e a modularização no início do desenvolvimento.
Em termos de poder, é necessário atender ao maior número possível de tipos de poder. Como caminhões, existem diferentes requisitos de configuração para cargas de curta, média, longa distância, leves, médias e pesadas. No futuro, sem avanços significativos na tecnologia de baterias, é normal usar diferentes combinações de energia para diferentes condições de trabalho. No entanto, os veículos de longa distância ainda serão compostos principalmente por motores de combustão interna ou energia híbrida, e os veículos de longa distância podem usar combustível de hidrogênio, eletricidade pura, e híbridos, etc., tendem a favorecer novas energias em curtas e médias distâncias. .
Isto significa que a nova geração de plataformas de veículos precisa atender a uma variedade de diferentes combinações de potência, pelo menos tanto o motor de combustão interna quanto as plataformas acionadas por motor elétrico precisam ser equipadas ao mesmo tempo. Com base em plataformas de motores de combustão interna, é necessário adaptar diferentes tipos de transmissões e eixos traseiros, e para plataformas de acionamento elétrico pode ser mais simples. No futuro, os eixos de acionamento elétrico se tornarão comuns, com diferentes modelos de veículos e condições de transporte. O uso de pontes de acionamento elétrico com diferentes potências de saída é suficiente.
Finalmente, há a digitalização da produção e da fabricação. Os caminhões do futuro devem ter processos digitais de projeto e fabricação, e alcançar gerenciamento digital e otimização de todo o processo de projeto, fabricação, logística, etc., por meio da tecnologia digital e da tecnologia da Internet.