
Como todos sabemos, a circulação de carros usados nos países desenvolvidos da Europa e dos Estados Unidos formou uma divisão especializada do trabalho e uma gama completa de serviços. Em particular, os revendedores de marcas na Alemanha geralmente atribuem grande importância ao negócio de carros usados. Eles costumam exibir carros usados bem preparados em posições importantes de exposição na loja, e a aparência é a mesma de carros novos. A maioria dos serviços de reforma são terceirizados para prestadores de serviços profissionais Smart Repair. Smart Repair é um serviço de remodelação profissional entre reparação automóvel e estética.
No evento on-line ao vivo de "Observação de mercado no exterior - Reparo de carros usados: Terra virgem inexplorada do reparo inteligente", realizado recentemente pelo Comitê de Trabalho de Desenvolvimento Coordenado da Associação de Revendedores de Automóveis da China, o gerente geral da Zhesen Enterprise Management Consulting Co., Ltd., da Alemanha, SG- Yang Lei, parceiro de operação e serviço da Auto, apresentou detalhadamente o desenvolvimento do negócio de reparo de carros usados e Smart Repair na Alemanha.
Situação do mercado de carros usados na Alemanha
O mercado alemão é um mercado de carros usados relativamente maduro. Nos últimos 20 anos, as vendas de carros novos e usados mantiveram uma tendência relativamente estável. As vendas de carros novos rondam os 3 milhões e as vendas de carros usados rondam os 7 milhões. Nos últimos três anos, afetados pela epidemia, escassez de energia, guerra russo-ucraniana e aumento dos preços das matérias-primas, as vendas de carros novos caíram significativamente e o mercado de carros usados também diminuiu, mas as vendas diminuíram relativamente estável.
Em comparação, o preço de venda de carros novos aumentou ligeiramente, de 33.500 euros em 2019 para 37.800 euros em 2021. O preço de venda de carros usados aumentou significativamente, de 12.500 euros em 2019 para 2,27% em 2021. 10,{{13 }} euros, principalmente devido à diminuição do número de viaturas novas e ao aumento da procura de viaturas usadas.
Existem três tipos principais de entidades de vendas no mercado alemão de carros usados: revendedores de marca, revendedores independentes e transações privadas. As transações privadas alemãs dominaram o mercado até 2015. Nos últimos anos, a participação de mercado de carros usados dos revendedores da marca aumentou ano a ano, e o preço médio dos carros usados vendidos pelos revendedores da marca é superior à média do mercado.
Atualmente, todos os fabricantes de marcas alemãs lançaram carros usados certificados pela marca, e outras grandes marcas importadas também têm carros usados certificados correspondentes.
Os revendedores de marcas alemãs geralmente valorizam a importância do negócio de carros usados quase novos e exibirão carros usados bem preparados em lojas importantes.
A ascensão do reparo inteligente
O Smart Repair pode ser visto no nome como parte da manutenção. SMART é uma tecnologia de reparo de área pequena a média. Surgiu pela primeira vez em 2013. A principal razão para o aumento é a estagnação das vendas de carros novos no mercado automotivo alemão; o lucro bruto das vendas de carros usados diminuiu; Maiores intervalos de manutenção do veículo; menos acidentes de carro.
As principais vantagens do Smart Repair são: 1. Reduzir os custos de manutenção. Para os clientes finais, a economia de custos pode chegar a 50% a 80% dos custos de manutenção tradicionais; 2. Reduzir o horário de trabalho; 3. Melhore as margens de lucro, Reparo Inteligente por hora A margem de lucro é 30% a 40% maior do que o método de manutenção tradicional.
O potencial de mercado do Smart Repair é enorme. De acordo com pesquisas de mercado relevantes, o valor total de mercado dos serviços de reparo SMART na Alemanha em 2015 ultrapassou 200 milhões de euros (cerca de 1,5 bilhão de yuans) e, em 2020, aumentou quase 1 bilhão de euros (cerca de 7 bilhões de yuans).
O papel da manutenção inteligente no negócio de manutenção de carros usados
O critério para a reforma de um carro usado não é apenas a aparência, mas também o perfeito estado técnico do veículo.
O Smart Repair é uma parte importante da reforma de carros usados. A manutenção padrão do carro usado é dividida em quatro etapas:
A primeira etapa: manutenção de desempenho técnico de carros usados (se não houver necessidade de manutenção de desempenho técnico, você pode entrar diretamente na segunda etapa);
Etapa 2:
1. Remova as peças danificadas, encomende peças novas;
2. Remova arranhões e amassados, faça reparos no local;
3. Cuidados com o corpo, substitua/repare o vidro da janela;
4. Componente ou pintura corporal; 5. Profundidade limpa;
A terceira etapa: instalação de peças, substituição de pneus, película corporal;
A quarta etapa: beleza da aparência, tirando fotos.
Terceirização de manutenção de carros usados e suas principais vantagens
Há quatro coisas que você precisa fazer para iniciar um negócio de Smart Repair:
1. Deve haver um centro de reparo inteligente independente;
2. Dispor de concessionários e empresas de manutenção para recrutar ou formar técnicos profissionais de manutenção;
3. Cooperar com empresas profissionais de manutenção inteligente, incluindo a compra de consumíveis ou hardware;
4. Terceirize para uma empresa profissional de reparos de automóveis, que pode fornecer serviço porta a porta ou serviço móvel.
As vantagens da terceirização de negócios Smart Repair são oito pontos para as empresas:
1. Deixe a equipe do workshop se concentrar mais no core business;
2. Melhorar a eficiência do descarte de veículos alugados e devolvidos, o que pode garantir o tempo de estoque de veículos usados;
3. Assegurar a padronização do negócio de carros usados;
4. Terceirização de mão de obra, economizando custos trabalhistas;
5. Sem custo de entrada;
6. Sem custo de aquisição de equipamentos e consumíveis;
7. Escolha flexível de acordo com a situação do pedido;
8. Garanta o tempo de inventário.
Introdução de empresas de manutenção de carros usados e manutenção inteligente
O preço de mercado atual do Smart Repair na Alemanha está entre 40 e 80 euros para simplesmente reparar um único dano de pintura com um diâmetro de 25 mm, com vários reparos de danos de pintura reduzindo o preço.
A remoção de rachaduras começa a partir de 50 euros. A remoção simples de um amassado com diâmetro de 25 mm e profundidade de cerca de 3 mm custa entre 30 e 100 euros.
Dashboard, reparação de danos até 30mm, custa cerca de 30-50 euros.
Como interior, se o interior for têxtil, é cerca de 10 a 30 euros por local danificado, e o couro é superior a 100 euros.
O reparo simples de danos de pedra no pára-brisa começa a partir de 50 euros e a distância da borda da janela deve ser superior a 10 cm.










