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Em 26 de novembro, no Shanghai Haitong International Automobile Terminal localizado em Waigaoqiao, Pudong New District, Shanghai, 3.859 veículos de marca própria chinesa da FAW, SAIC, Chery, JAC, Dongfeng, Geely e Great Wall levaram o "Jade" Heng Pioneer" partiu para o Golfo Pérsico no Oriente Médio, e espera-se que chegue aos portos de Jebel Ali e Dammam no Golfo Pérsico em cerca de 17 dias. Isso significa que a rota marítima "Xangai-Golfo Pérsico" para navios inaugurado oficialmente.
O principal meio de transporte para a exportação de automóveis completos é o frete marítimo. Segundo as estatísticas, em 2021, o volume de vendas das marcas chinesas de automóveis na Arábia Saudita, nos Emirados Árabes Unidos e em outros países do Oriente Médio será de quase 200,000. Em 2022, as vendas de carros de marcas chinesas nos países do Oriente Médio continuarão a manter uma tendência de crescimento constante. No primeiro semestre deste ano, cerca de 150,000 carros foram exportados. A exportação de automóveis no mercado do Oriente Médio tem apresentado crescimento explosivo, e a contradição entre a oferta e a demanda da capacidade de transporte da rota do Golfo Pérsico torna-se cada vez mais evidente.
Zhang Guangfu, diretor do Departamento de Serviços de Negócios Internacionais da FAW Import and Export Corporation, disse que, de acordo com o plano de desenvolvimento dos negócios estrangeiros da China FAW, a demanda por capacidade de transporte de carros no Golfo Pérsico, no Mar Vermelho e nas rotas na Europa, A África e a América Latina manterão um rápido crescimento nos próximos 3 a 5 anos. A abertura da rota marítima do Golfo Pérsico da Ocean Car Shipping Co., Ltd. acelerou o desenvolvimento coordenado da "produção, transporte e vendas" globais de automóveis da China e forneceu uma forte garantia de serviço de transporte internacional para as marcas chinesas de automóveis irem para o exterior com alta qualidade.
"Ocean Car Shipping Co., Ltd. abriu a rota do Golfo Pérsico desta vez para atender às necessidades dos fabricantes de automóveis exportadores. Ela ajustou a capacidade dos três navios de 5,{1}}carros que originalmente operavam a rota oceânica da América do Sul para a rota próxima ao mar do Golfo Pérsico, fornecendo dois forros mensais. Os serviços de transporte podem dobrar a atual capacidade e eficiência limitadas, o que é mais propício para o arranjo de planos de vendas, planos de produção, planos de logística, planos de entrega, etc. por OEMs chineses , e ao mesmo tempo garantir melhor a segurança e a estabilidade da cadeia de suprimentos da cadeia da indústria automobilística da China." Yuan Hai Zhu Guihua, gerente geral da empresa de transporte de automóveis, disse.
As exportações de automóveis da China entraram em um período de rápido crescimento desde 2021, e o volume de exportação chegará a 2,015 milhões de veículos em 2021, um aumento de 101,1% em relação ao ano anterior. Os dados mais recentes mostram que, de janeiro a outubro deste ano, a China exportou 2,456 milhões de veículos completos, um aumento de 54,1% em relação ao ano anterior, e a exportação anual deve ficar próxima a 3 milhões.
O transporte internacional, como um elo fundamental na cadeia automobilística da China no exterior, enfrenta atualmente uma situação urgente de capacidade de transporte insuficiente, capacidade de transporte instável e conexão deficiente de informações logísticas.
É relatado que, a fim de aliviar a escassez de capacidade de transporte de carros no mercado chinês, a Ocean Car Shipping lançou um novo plano de construção naval. A partir do segundo semestre de 2024, serão investidos sucessivamente mais de 15 navios de grande porte bicombustíveis de GNL com 7.000-8.600 vagas de estacionamento. A fim de garantir a segurança da cadeia de fornecimento de exportação da indústria automobilística da China, o navio marítimo expandirá gradualmente sua cobertura de rota para a Europa, América do Sul, Mar Vermelho, México, Austrália e outras regiões.
"Em termos de serviços de exportação de transporte marítimo de automóveis, cooperamos com várias partes para fornecer soluções abrangentes de cadeia de suprimentos de logística, como contêineres, classes especiais de estruturas de carro dobráveis e classes especiais de veículos de engenharia para a exportação de automóveis da China." Zhu Guihua introduzido.
Guangzhou Yuanhai Car Shipping Co., Ltd. é uma empresa terceirizada da cadeia de suprimentos de logística de automóveis investida e estabelecida em conjunto pela COSCO SHIPPING Special Transport, Shanghai Port Logistics e SAIC Anji Logistics. Como transportadora comum de transporte internacional de navios de automóveis, fornece serviços de logística da cadeia de suprimentos para exportações de automóveis chineses. Já em 2005, a COSCO SHIPPING (antecessora da COSCO SHIPPING Special Carriers), a embarcação especial para carros "Fuquankou", abriu uma rota internacional da China para o Golfo Pérsico em Xangai Waigaoqiao Haitong Wharf, transportando carros domésticos pela primeira vez para o Oriente Médio .
Dezessete anos depois, a COSCO SHIPPING voltou a esta rota, prestando serviços de linha para a exportação de veículos comerciais chineses para o Oriente Médio. Comparado com os anteriores, a escala de capacidade de transporte investida desta vez é maior, e a rota de linha continuará a operar de forma estável por um longo tempo, o que trará novas oportunidades valiosas e um novo impulso para as montadoras chinesas acelerarem sua expansão no exterior e internacionalização.
