O primeiro na China! A exportação mensal de caminhões pesados ​​da SINOTRUK ultrapassou 10,000

Na tarde de 31 de outubro, a atividade "Sinotruk e o mundo ganha-ganha - a primeira exportação doméstica de caminhões pesados ​​excedendo 10,000 veículos em um único mês" foi realizada no Golden Hall do Shandong Building. Liu Qiang, Membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Shandong e Secretário do Comitê Municipal do Partido de Jinan, Yu Haitian, Vice-Secretário do Comitê Municipal do Partido de Jinan e Prefeito, Secretário do Comitê do Partido e Presidente do Shandong Heavy Industry Group, Tan Xuguang, secretário do Comitê do Partido e presidente do Grupo Nacional de Caminhões Pesados ​​da China, e líderes de departamentos relevantes na província de Shandong e na cidade de Jinan participaram do evento. Mais de 310 revendedores e representantes de clientes de mais de 100 países ao redor do mundo participaram online.

Às 16:00 da tarde, seguindo a instrução de "partida" de Liu Qiang do local principal, 55 caminhões pesados ​​Sinotruk, vestindo cores vermelhas e penduradas, saíram da Zona de Dependência Abrangente de Jinan, um por um, sob a orientação do Shandeka C7H, e saiu com sucesso da alfândega, marcando a lista de caminhões pesados ​​Sinotruk. A exportação mensal ultrapassou com sucesso 10,000 veículos, criando o maior recorde de exportação em um único mês de empresas domésticas de caminhões pesados, o que é um marco na história de exportação da indústria de caminhões pesados ​​do meu país.

Tan Xuguang disse que o rápido crescimento das exportações de comércio exterior desempenhou um papel importante na estabilização da economia. Esta é a nossa ação concreta para estabilizar o mercado econômico geral. Hoje, a Sinotruk se tornou a marca nº 1 no exterior de veículos comerciais da China, a pioneira dos veículos comerciais da China entrando no mercado de médio a alto padrão no exterior e uma referência da indústria por praticar o "Belt and Road" e integrar-se ao novo padrão de desenvolvimento de "Dual Cycle". Vamos avançar firmemente em direção à classe mundial, construir um cartão de visita brilhante de veículos comerciais chineses no mundo, compartilhar oportunidades com parceiros, buscar desenvolvimento comum e um futuro em que todos saem ganhando.

Desde a reorganização e reforma em 2018, a Sinotruk entrou na via rápida do desenvolvimento de alta qualidade. Desde o início deste ano, diante do impacto da epidemia e de outros fatores, a indústria nacional de caminhões pesados ​​caiu do precipício. De acordo com dados da Associação Automobilística da China, as vendas domésticas de caminhões pesados ​​nos três primeiros trimestres caíram 58% em relação ao ano anterior. A Sinotruk resistiu à pressão baixista do setor e sua participação no mercado de caminhões pesados ​​aumentou 4,35 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado, ocupando o primeiro lugar na indústria nacional, o que demonstra plenamente a dureza trazida pela reestruturação e reforma.

Entre eles, as exportações de comércio exterior deram contribuições notáveis ​​para o movimento da Sinotruk em direção ao topo da indústria. De janeiro a outubro deste ano, a Sinotruk exportou 76,000 caminhões pesados, um aumento de 54% em relação ao ano anterior, respondendo por mais da metade das exportações da indústria do meu país. Em particular, novos avanços foram feitos continuamente na expansão dos mercados de alta qualidade no exterior. Produtos de caminhões pesados ​​de alta qualidade, como Shande Truck e Howo T series, foram bem recebidos por clientes no exterior. As vendas de exportação de caminhões pesados ​​de última geração nos três primeiros trimestres aumentaram 258% em relação ao ano anterior. O volume anual de exportação de caminhões pesados ​​da Sinotruk aumentou de 30,000 em 2020 para 50,000 em 2021, e deve ultrapassar a marca de 100,000 este ano.

Ricardo Melesio, diretor de vendas da Aite Mexico, disse em uma entrevista online que os caminhões pesados ​​da Sinotruk são muito populares no México, com boa qualidade, alto desempenho de custo e serviço pós-venda oportuno. O número de participações está aumentando cada vez mais, Sinotruk, fabricado na China, incrível!

O avanço do China National Heavy Duty Truck no mercado internacional, e sua causa raiz, se beneficiou de uma série de medidas de reforma e inovação nos últimos quatro anos desde a reorganização da Shandong Heavy Industry e China National Heavy Duty Truck. Três reformas do sistema, reformas de separação principal e auxiliar, reformas do sistema de marketing, pesquisa e desenvolvimento positivos independentes e uma gama completa de layouts de veículos comerciais aceleraram a competitividade dos produtos da Sinotruk para se tornarem de primeira classe e têm capacidades anticíclicas mais fortes do que o mesma indústria.

O crescimento substancial das exportações da Sinotruk no exterior está intimamente relacionado ao layout geral do Shandong Heavy Industry Group e à promoção coordenada de negócios de exportação no exterior. Nos primeiros três trimestres deste ano, a receita de exportação do Shandong Heavy Industry Group atingiu 38,5 bilhões de yuans, um aumento de 66% em relação ao ano anterior. Suas subsidiárias como Sinotruk, Shaanxi Heavy Truck, Weichai Group, Shantui, Zhongtong Bus e outras empresas fizeram avanços históricos na exportação. Entre eles, a exportação total de caminhões pesados ​​foi de 90.500 unidades, um aumento de 60% em relação ao ano anterior; a exportação de motores foi de 38.500 unidades, um aumento de 54% em relação ao ano anterior; a exportação de tratores foi de 2.023 unidades, um aumento de 40% em relação ao ano anterior; a exportação de escavadeiras foi de 1.823 unidades, um aumento de 50% em relação ao ano anterior; a exportação de automóveis de passageiros foi de 2.671 unidades, um aumento de 69% em relação ao ano anterior.