Análise das exportações de automóveis da China de janeiro a março de 2022

Desde 2020, com o surto da nova epidemia da coroa no mundo, as vantagens da forte resiliência da cadeia da indústria automobilística da China foram totalmente refletidas, e o mercado de exportação de automóveis chinês apresentou forte crescimento nos últimos dois anos. As vendas no mercado de exportação em 2021 serão de 2,138 milhões de unidades, um aumento de 102% em relação ao ano anterior; as vendas no mercado de exportação em janeiro-março de 2022 serão de 688,{10}} unidades, um aumento de 57% em relação ao ano anterior.

Com a exportação de empresas automobilísticas de propriedade integral, a exportação de automóveis chineses para os mercados europeus desenvolvidos fez um grande avanço. Os veículos de energia nova são o principal ponto de crescimento das exportações de automóveis da China, mudando a situação passiva das exportações de automóveis que dependem de alguns países pobres e fora do padrão na Ásia e na África. Em 2020, a exportação de veículos de energia nova será de 223,000 unidades, apresentando bom desempenho; em 2021, a exportação de veículos de nova energia será de 588,000 unidades, que continuará forte; de janeiro a março de 2022, a exportação de 200,{10}} unidades de veículos de nova energia continuará mantendo uma boa situação de forte crescimento de veículos de nova energia.

Os novos veículos de energia da China são exportados principalmente para os mercados da Europa Ocidental e do Sudeste Asiático. Bélgica e Reino Unido tornaram-se destaques de exportação, e suas exportações para a Austrália e outros países tiveram um bom desempenho. Embora o exterior ainda esteja restringido pela epidemia, o reinício da economia continua, a demanda por indústrias manufatureiras relacionadas começou a se recuperar de forma constante e o preço dos recursos minerais aumentou. Portanto, as exportações da China para o Chile e outros países da América do Sul tiveram um forte desempenho. As exportações de automóveis da China para a Rússia continuaram a crescer fortemente recentemente.

A principal força motriz para o crescimento do mercado de exportação de automóveis da China ainda é o espaço de crescimento para veículos de passeio, especialmente em países como Oriente Médio e África, onde o desempenho das exportações é relativamente forte, enquanto mercados como Europa e México têm sido fortes recentemente . O desempenho geral das exportações de veículos de energia nova é forte. Embora a exportação de veículos de baixa velocidade de nova energia tenha diminuído significativamente, a exportação de veículos de nova energia para a Europa cresceu rapidamente e a SAIC e a Tesla tiveram um desempenho forte.

A tendência geral das exportações de automóveis da China

1. Características da taxa de crescimento das exportações de automóveis

Após o declínio acentuado na desaceleração da economia mundial em 2013-2015, a taxa de crescimento das exportações gradualmente se estabilizou e melhorou em 2016-2020, e o atual volume mensal de exportação é mantido em uma média mensal de cerca de 100,{ {3}},000 unidades. As exportações em 2020 atingiram 1,06 milhão de unidades, uma queda de 13% em relação ao ano anterior; as exportações de janeiro a dezembro de 2021 também atingiram 2,13 milhões de unidades, que também é afetada pela epidemia, e ainda há grande espaço para o desenvolvimento das exportações de automóveis no futuro; 2022 As exportações de automóveis da China tiveram um bom começo Forte, com uma taxa de crescimento de 70%, o que é raro na história.

As vendas no mercado de exportação em 2020 atingirão 1,059 milhão de unidades, um aumento anual de -13,1%; as vendas no mercado de exportação em 2021 atingirão 2,138 milhões de unidades, um aumento de 102% em relação ao ano anterior; as vendas no mercado de exportação em janeiro-março de 2022 atingirão 683,{16}} Taiwan, um aumento de 57% em relação ao ano anterior, principalmente devido ao aumento substancial da competitividade das exportações. Nos últimos dois anos, as exportações da China cresceram significativamente sob a epidemia internacional.

2. Evolução mensal das exportações de veículos

Da tendência mensal, as exportações nos últimos anos ainda apresentam características sazonais, mostrando a tendência de pico e queda de uma montanha-russa no verão, mas mudará para uma tendência de alta contínua em 2021. No início de 2020, as exportações estavam em baixa nível nos últimos anos. Em 2021, haverá um crescimento explosivo. Em 2022, a exportação do mercado automobilístico tem um forte início.

Sob a epidemia, devido a problemas na cadeia de suprimentos no exterior, as exportações de automóveis da China aumentaram fortemente e as exportações continuarão a se fortalecer em 2022, refletindo o aumento substancial da competitividade global da indústria automobilística chinesa.

3. Características estruturais das exportações de veículos

De 2017 a 2019, o mercado de automóveis de exportação cresceu relativamente no mesmo período. De janeiro a dezembro de 2020, a exportação de veículos completos (incluindo chassis) foi de 1,06 milhão de unidades, e a taxa de crescimento de -13 por cento foi considerada muito boa. O melhor desempenho de exportação em janeiro-dezembro de 2021 é de SUVs 4WD e outros veículos de passageiros.

Em dezembro de 2021, a exportação de carros de passeio tradicionais foi relativamente boa, mas a exportação geral de carros de passeio, energia tradicional e nova, ambos tiveram um crescimento baixo e um crescimento negativo, o que também mostra que nossas exportações ainda encontram gargalos.

De janeiro a março de 2022, 100,000 caminhões alfandegários foram exportados, um aumento anual de 33%, e o desempenho de exportação de vários tipos de caminhões foi bom.

Do ponto de vista da estrutura, os automóveis ligeiros de passageiros com menos de 9 lugares são aqueles cujo desempenho exportador diminuiu, tendo a exportação de automóveis ligeiros de passageiros não especificados atingido 33 por cento dos automóveis ligeiros de passageiros este ano. O desempenho de caminhões leves em caminhões é relativamente estável, e o desempenho de carros de passeio de grande e médio porte é ruim.

4. Características estruturais das exportações de veículos de nova energia

De 2017 a 2019, o volume de exportação de veículos de nova energia é relativamente grande, mas os carros de passageiros são basicamente veículos elétricos de baixa velocidade em miniatura, e o número real não é grande.

A estrutura de exportação e a quantidade de veículos de passageiros de nova energia melhoraram. Em 2020-2022, a exportação de energia nova terá bom desempenho, e os modelos híbridos plug-in também devem ser os produtos de revenda da joint venture.

De janeiro a março de 2022, a exportação de veículos de nova energia representou 30%, muito acima do nível nacional, mostrando uma tendência de transformação.

Estrutura do mercado de automóveis no exterior

1. Análise de tendências regionais

Em termos de volume de vendas, as exportações de 2017 a 2021 estão se recuperando gradualmente, principalmente com a contribuição da África e da Europa. Recentemente, a participação de mercado da Europa aumentou significativamente, e a exportação para a América do Norte continuou a aumentar significativamente nos últimos dois anos e diminuiu recentemente; enquanto o desempenho da África e da América do Sul se recuperou ligeiramente.

As principais regiões de exportação de automóveis são a Ásia e a Europa, e as regiões desenvolvidas estão atualmente em forte tendência. As exportações de regiões pobres enfraqueceram na Ásia, enquanto o desempenho da África foi medíocre.

Este ano, mais carros foram exportados para a Bélgica e mais exportações para a Rússia. O mercado automobilístico chileno tem sido forte nos últimos anos. A Ásia continua sendo o mercado saudita e de Bangladesh. O mercado mexicano recente teve um desempenho forte.

2. Evolução mensal das exportações de veículos

Em 2021, as exportações de veículos são principalmente para Chile, Arábia Saudita, Austrália e outros mercados. O mercado russo, a Suécia e a Austrália são relativamente fortes. Mesmo desta vez, o mercado belga tornou-se um mercado central para o crescimento incremental.

De janeiro a março de 2022, haverá relativamente mais incrementos no mercado europeu. Bélgica, Reino Unido, Rússia, Noruega, etc. são todos fortes.

No geral, a epidemia teve um certo impacto na exportação do mercado automobilístico chinês, mas a suspensão da produção no exterior levou a um certo aumento nas exportações da China para os países desenvolvidos.

3. Análise das mudanças nos países exportadores

O efeito das bases no exterior para a exportação de automóveis não é o ideal. Em 2021, a principal exportação de automóveis será Bélgica, Chile, Arábia Saudita, Austrália, Bangladesh, Egito, Chile e outros países.

Em 2020, a realização das exportações de automóveis virá principalmente da Arábia Saudita, Bangladesh, Egito, Chile e outros países.

No estágio inicial, foi a promoção das exportações de países como Irã, México e Bangladesh, que sofreram perdas relativamente grandes com a epidemia; as perdas de exportação recentes também foram da Argélia, Coréia do Norte e outros países.

Em 2022, o principal aumento nas exportações de automóveis virá de países relativamente desenvolvidos, como Bélgica, Reino Unido, Austrália e México, e as exportações da Rússia também diminuirão ligeiramente.

4. Análise das exportações da China para a Rússia

A exportação de carros chineses para a Rússia experimentou flutuações complexas. Nos últimos anos, as exportações de carros chineses para a Rússia têm sido fortes e, em seguida, a política da Rússia atacou fortemente a exportação de carros chineses, resultando em exportações de carros chineses relativamente fracas por um período de tempo.

No entanto, desde 2019 e 2020, as exportações da China para a Rússia aumentaram gradualmente. Em 2021, as exportações de automóveis da China para a Rússia aumentarão para um alto nível de 120,000 unidades.

De janeiro a março de 2022, as exportações de automóveis da China para a Rússia atingirão 43.500 unidades, um aumento de 79%, e o desempenho é extremamente forte. As exportações deste ano para a Rússia são principalmente exportações de automóveis de passageiros com forte crescimento, atingindo o nível de 39,000 unidades, um aumento anual de 71%.

Em março, a exportação de automóveis chineses para a Rússia atingiu 14.238 unidades, atingindo um alto nível de crescimento de 55%. Entre eles, a exportação de caminhões pesados ​​aumentou 761%, mostrando um forte desempenho.

As exportações de automóveis da China para a Ucrânia são relativamente pequenas, com uma média anual de menos de 4,{1}} unidades de 2018 a 2020, principalmente carros de passeio e caminhões pesados. Em 2021, as exportações de automóveis da China para a Ucrânia alcançarão alto crescimento, atingindo 9.929 unidades, o que representa um bom desempenho.

Em janeiro deste ano, as exportações da China para a Ucrânia tiveram um bom desempenho e, em fevereiro-março, foram relativamente baixas.

Tendência de Exportação de Veículos de Passageiros por Categoria

1. Exportação de automóveis de passageiros por deslocamento

O deslocamento dos carros de passeio exportados está principalmente na faixa de 1 litro a 1,5 litro, que também é a vantagem abrangente dos carros de passeio independentes da China.

O grau de produto dos modelos de veículos elétricos é menor e a demanda de exportação é instável. Em 2018, representou 16% dos carros de passeio, 26% em 2019, 25% em 2020 e 30% em 2021. A exportação de veículos elétricos miniatura de baixo preço foi super forte no estágio inicial, e a exportação de os veículos elétricos finais melhorarão muito em 2021.

As exportações de automóveis da China em 2022 permanecerão fortes. Entre eles, as exportações de veículos a gasolina tiveram bom desempenho em janeiro e continuaram caindo de fevereiro a março. A exportação de veículos elétricos puros diminuiu significativamente em março.

2. Características estruturais das exportações de automóveis de passageiros

Os principais mercados de crescimento para as exportações chinesas de automóveis de passageiros durante a epidemia de janeiro a março de 2022 são países desenvolvidos na Europa e nos Estados Unidos. Em 2022, a exportação de automóveis de passageiros para a Europa será forte; Bélgica, Rússia e Reino Unido terão mercados fortes; o mercado mexicano na América do Norte continuará se fortalecendo; as exportações de países como a Tailândia se recuperarão significativamente.

Tendência de Exportação de Caminhões por Categoria

1. Exportação de caminhão

A taxa de crescimento das exportações do mercado de caminhões tem sido baixa nos últimos anos, e sua proporção no mercado de exportação de automóveis continuou a diminuir. Caminhões a diesel são fortes, mostrando um alto crescimento contínuo.

A principal força no mercado de caminhões são os caminhões abaixo de 5 toneladas, havendo também uma forte demanda por caminhões pesados ​​acima de 20 toneladas.

Com o alívio gradual da epidemia no exterior e o aumento dos preços dos minerais, a exportação de caminhões chineses foi promovida, compensando efetivamente a pressão descendente doméstica.

2. As características em mudança do mercado de exportação de caminhões

As primeiras posições no mercado de exportação de caminhões foram geralmente estáveis. As exportações de caminhões terão um crescimento forte e alto em 2021, e o principal desempenho das exportações em 2022 será médio. Recentemente, México e Rússia têm fortes exportações de caminhões.

Mercados como Mianmar, África do Sul, Gana e Iraque cairão em 2022. O mercado sul-americano é relativamente bom, entre os quais Chile, Equador e México são os principais e principais mercados para as exportações de caminhões da China.

O mercado argelino encolherá rapidamente em 2021, enquanto o mercado sul-africano será mais forte em 2021. O mercado sul-africano está fraco este ano e a exportação de veículos spot para mercados estrangeiros ainda não está suficientemente estável.

Tendência de Exportação de Automóveis de Passageiros por Categoria

1. Desempenho de exportação de automóveis de passageiros

Nos últimos anos, a taxa de crescimento geral do mercado de exportação de automóveis de passageiros da China tem sido muito baixa, o que também é o impacto da epidemia e a desaceleração das novas energias. A exportação de automóveis de passageiros está em um estado de encolhimento contínuo em relação à indústria automobilística em geral.

A exportação do mercado de automóveis de passageiros baseia-se principalmente em veículos ligeiros de passageiros. Recentemente, os veículos leves de passageiros a gasolina tiveram um desempenho forte. Em 2021, o grande mercado de passageiros encolherá relativamente e o mercado de grandes passageiros a diesel se fortalecerá gradualmente.

Não há muita demanda por exportações elétricas puras. A proporção de exportações de ônibus elétricos puros no mercado doméstico é relativamente baixa.

2. Desempenho dos países exportadores de ônibus

Os principais mercados de exportação de automóveis de passageiros são Egito, Peru, Vietnã, Equador, Catar, Emirados Árabes Unidos e outros mercados, que possuem pequena capacidade e alta volatilidade. A exportação de carros de passeio para países desenvolvidos é menor, o que não reflete as reais vantagens dos carros de passeio.

A demanda no Vietnã encolheu acentuadamente nos últimos anos e se recuperou ligeiramente recentemente. O desempenho das exportações de Angola e da Coreia do Norte também é volátil, o que também é característico de padrões comerciais complexos.