De acordo com as notícias da CCTV citando o relatório "Asahi Shimbun" do Japão em 25 de novembro, o preço dos carros usados no Japão aumentou e o preço de alguns carros usados até excede o dos carros novos. A razão é que a produção de carros novos estagnou e a demanda por carros usados permaneceu alta. Lojas de vendas de pequeno e médio porte com solidez financeira relativamente fraca estão gradualmente impossibilitadas de comprar carros usados.

"Abro uma loja há mais de 30 anos e esta é a primeira vez que me deparo com uma situação tão difícil na compra de carros usados." O responsável por uma loja de vendas de carros usados na cidade de Nagoya disse com emoção em outubro. A loja tem capacidade para expor 40 carros, mas na época eram apenas 20. Para tornar o "branco" menos óbvio, a loja ajustou especialmente a distância entre os veículos.
Segundo o relatório, os carros usados só serão produzidos quando os usuários abrirem mão dos carros que possuem. Mas desde 2020, a oferta de carros novos diminuiu. Devido à propagação da nova epidemia da coroa, as fábricas pararam de operar uma após a outra. Somado aos entraves causados pela escassez de semicondutores, a produção não pode ser retomada conforme o esperado. Os prazos de entrega de carros novos variam de acordo com o fabricante, com tempos de espera variando de meses a anos.
O relatório apontou que devido à dificuldade de conseguir um carro novo, a demanda das pessoas por carros usados aumentou e os preços subiram muito. Ao mesmo tempo, os carros usados, que custam mais do que os carros novos, também aumentaram.
Em fevereiro deste ano, o preço médio de transação da empresa de leilões de carros usados USS foi de 1,006 milhão de ienes (cerca de 51.600 yuans), um aumento de 20,1% em relação ao ano anterior. Esta é a primeira vez desde que a pesquisa foi lançada em 1999 que o preço médio de transação de carros usados ultrapassou 1 milhão de ienes. Em setembro, subiu para 1,221 milhão de ienes (cerca de 63,000 yuan)










