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Há poucos dias, o Conselho de Estado publicou o "Pacote de Medidas Políticas para Estabilizar Solidamente a Economia" (doravante as "Medidas"), que incluía a redução para metade do imposto sobre a compra de carros novos, o relaxamento das restrições à compra de carros, a promoção da circulação de carros usados, picapes entrando na cidade e cobrança de pilhas para veículos de energia nova (estação) investimento, construção e operação, etc. Imposto de compra para alguns veículos de passageiros". Para carros de passeio com um deslocamento de 2.0 litros e menos que não exceda 300,000 yuan, o imposto sobre a compra do veículo será reduzido pela metade.
No primeiro dia em que a política de reduzir pela metade o imposto de compra foi implementada, vários especialistas do China Automotive Strategy and Policy Research Center do China Automotive Technology Research Center (doravante denominado China Automotive Political Research Center) foram entrevistados pela China Automotive Notícias e analisou e interpretou as políticas acima mencionadas.
É extremamente necessário que a indústria automobilística garanta o abastecimento, estabilize o consumo e promova a inovação.
De acordo com os requisitos das "Medidas", os governos populares de todas as províncias, regiões autónomas e municípios diretamente subordinados ao Governo Central devem reforçar a sua organização e liderança, e envidar maiores esforços para implementar o espírito da Conferência Central de Trabalho Económico e a implantação do "Relatório de Trabalho do Governo" à luz das condições reais da região e, ao mesmo tempo, envidar esforços para avançar, intensificar adequadamente e promover a implementação do "Pacote de Medidas Políticas para a Estabilização Sólida da Economia" tão logo possível garantir que seja implementado em tempo hábil, de modo a ter um maior efeito político na estabilização da economia e ajudar as empresas em resgates o mais rápido possível.
Ao se referir ao aumento constante do consumo em larga escala, como automóveis e eletrodomésticos, as "Medidas" exigem que todas as regiões não acrescentem novas restrições à compra de automóveis. As regiões que implementaram restrições de compra aumentam gradualmente o número de indicadores incrementais de automóveis, relaxam as restrições de qualificação para compradores de carros e incentivam a implementação de áreas urbanas e suburbanas. Política de diferenciação de indicadores. Acelere a emissão de documentos de política para promover a transformação de automóveis de gerenciamento de compras para gerenciamento de uso. A política de restrição à realocação de carros usados será completamente abolida, as restrições à realocação de pequenos carros usados não operacionais que atendam aos padrões nacionais de emissão V serão suspensas em todo o país e os regulamentos sobre registro, arquivamento e transação de veículos a gestão do registo das entidades do mercado de automóveis usados será melhorada. Apoiar o desenvolvimento de negócios de importação paralela nos portos de importação de veículos completos e melhorar o sistema de divulgação de informações de proteção ambiental para veículos importados paralelos. Implemente o gerenciamento refinado de picapes que entram nas cidades e estude para relaxar ainda mais as restrições às picapes que entram nas cidades. Estudar as políticas de apoio à redução do imposto sobre compra de veículos para veículos de passeio abaixo de um determinado deslocamento dentro deste ano. Otimizar o investimento, construção e modo de operação das pilhas de carregamento (estações) para veículos de nova energia, realizar gradualmente a cobertura total das instalações de carregamento em todas as comunidades e estacionamentos operacionais e acelerar a construção de pilhas de carregamento (estações) em áreas como serviço de via expressa áreas e centros de transporte de passageiros. Incentivar os fabricantes de eletrodomésticos a realizar ações do sistema de responsabilidade de reciclagem, orientar as instituições financeiras a melhorar suas capacidades de serviços financeiros e atender melhor às necessidades de atualizações de consumo.
Wu Songquan, especialista-chefe sênior do China Automobile Center e engenheiro-chefe do China Automobile Political Research Institute, apresentou que a indústria automobilística, como uma importante indústria estratégica e pilar em meu país, tem as características de uma longa cadeia industrial, uma ampla gama de emprego, e um grande impulso de consumo, bem como características de inovação tecnológica. , tem uma posição de destaque no desenvolvimento econômico e social. Esta rodada de epidemia eclodiu em Changchun, Tianjin, Xangai e outros lugares, o que tem um grande impacto na indústria automobilística do meu país, consumo de mercado e desenvolvimento econômico. Fraca confiança do consumidor e outras ameaças graves para o desenvolvimento estável da indústria automobilística e crescimento do consumo.
De abril a maio de 2022, a equipe de pesquisa do Instituto de Pesquisa do Governo Automobilístico da China sobre a Promoção da Política de Consumo se concentrará nos riscos do desenvolvimento industrial e nas principais questões, e analisará a necessidade de garantir a operação estável da indústria automobilística e aumentar o consumo de automóveis com base no impacto da epidemia em Xangai e outros lugares na indústria automobilística. , com base na análise, demonstração e cálculo, apresentar sugestões de políticas em termos de garantia de abastecimento, estabilização do consumo e promoção da inovação e submetê-las aos departamentos competentes. O China Automotive Political Research Institute recomenda a introdução imediata de políticas de promoção do consumo, incluindo a implementação de políticas preferenciais para a compra de automóveis de passageiros e veículos comerciais leves; aumentos adequados na cota de compras de cidades com compras limitadas para promover ainda mais o consumo; abolição da proteção local para estabelecer um mercado unificado; ; Melhorar a atratividade dos produtos automotivos para estimular o consumo e assim por diante.
