
No Tianjin Jinmen Lake New Energy Vehicle Comprehensive Service Center, um robô está carregando um veículo de nova energia
No porto de Tianjin, carretas carregadas com veículos elétricos de diversas marcas próprias formaram uma longa fila e receberam ordens de embarcar em um grande navio roll-on-roll-off, pronto para ser vendido ao mercado global.
"No final de outubro, as vendas internacionais da Great Wall Motors este ano ultrapassaram 130,000, um aumento de 18,55% em relação ao ano anterior. Os veículos elétricos, em particular, tornaram-se um novo pólo de crescimento para nosso exportações". disse Fu Xiaokang, vice-presidente da Great Wall Motors Co., Ltd. Na Europa, ASEAN, Oriente Médio, América do Sul, Oceania, África do Sul e outros mercados globais, a empresa também estabeleceu bases de produção de veículos de processo completo na Tailândia e no Brasil , e o sistema global de P&D está avançando gradualmente.
Entende-se que no primeiro semestre de 2022, as vendas globais de veículos de nova energia ultrapassaram 4,22 milhões, um aumento ano a ano de 66,3%, dos quais as vendas de veículos de nova energia da China representaram mais de 60% das vendas mundiais, um aumento ano a ano de 115 por cento.
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis divulgou recentemente que, de janeiro a outubro deste ano, a China exportou 499,000 veículos novos movidos a energia, um aumento de 96,7% em relação ao ano anterior. A produção e vendas de veículos de nova energia na China ocuparam o primeiro lugar no mundo por muitos anos consecutivos, entrando em um período de ampla expansão do mercado.
Desde o início deste ano, os principais portos da China testemunharam a "saída" acelerada dos veículos elétricos da China e cadeias industriais relacionadas: nos primeiros três trimestres, a exportação de veículos elétricos em Tianjin aumentou 667,7% em relação ao ano anterior; a exportação de veículos elétricos de passageiros em Ningbo aumentou 12,3 vezes; A exportação total de veículos de passeio, baterias de lítio e células solares aumentou 143,3%...
O mercado europeu tornou-se um importante novo destino de exportação para muitos veículos elétricos domésticos chineses. Segundo estatísticas da Administração Geral das Alfândegas, no primeiro semestre de 2022, o mercado da Europa Ocidental representou 34 por cento das exportações de veículos de passageiros de nova energia, sendo a Bélgica o país que mais importou veículos de nova energia da China. no primeiro semestre do ano.
Muitas marcas chinesas independentes de veículos elétricos fortaleceram a cooperação com empresas automobilísticas de renome mundial, correndo para a velha potência da fabricação de carros.
Recentemente, uma grande empresa alemã de aluguel de carros assinou um acordo de cooperação com a BYD. Nos próximos seis anos, ela comprará pelo menos 100,000 veículos elétricos e os colocará no mercado alemão de aluguel de carros de luxo. Também afirmou que explorará mais oportunidades de cooperação com a BYD; A BYD Japan Branch realizou uma conferência de marca em Tóquio, anunciando sua entrada oficial no mercado japonês de automóveis de passageiros e revelou três modelos.
Bai Ming, pesquisador do Instituto de Pesquisa de Comércio Internacional e Cooperação Econômica do Ministério do Comércio, disse que, no contexto da escassez de chips e do aumento dos preços das matérias-primas que pressionam as montadoras globais, os veículos elétricos da China aproveitarão a força da cadeia de suprimentos da cadeia da indústria automobilística doméstica e tecnologia de rede inteligente avançada. , ocupa uma posição cada vez mais importante na cadeia global da indústria automobilística de novas energias e se torna um novo fulcro para estimular o comércio exterior da China.
O "boletim" de comércio exterior divulgado pela Administração Geral das Alfândegas da China não faz muito tempo mostra que a exportação de veículos elétricos de passageiros dobrou e a exportação de produtos eletromecânicos, como baterias de lítio e baterias solares, aumentou cerca de 80 por cento, refletindo a modernização e otimização da estrutura de exportação da China.

Em 25 de julho de 2022, na oficina de módulos da Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd., robôs industriais moveram módulos de bateria de energia na linha de produção.
Nos últimos anos, as empresas chinesas de P&D de baterias de energia, como uma parte importante da cadeia da indústria de veículos elétricos, fortaleceram continuamente a P&D e a inovação, superando gargalos técnicos e são favorecidas por contrapartes em todo o mundo. Tomemos como exemplo a inovação da Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. A empresa fez uma folha de aquecimento rápido para a bateria. Depois de ligado à bateria, o veículo elétrico apresenta um “coração frio”.
Com a bênção desta tecnologia, desde o início deste ano, os pedidos de Rongsheng Mengguli no país e no exterior aumentaram significativamente, e ganhou o favor da Ford, BAIC, FAW e outras montadoras.
Bai Ming disse que o desenvolvimento verde é responsabilidade comum de toda a humanidade. A China implementa ativamente a meta de "carbono duplo", faz avanços contínuos no campo de novos veículos de energia e continua a entrar em mercados estrangeiros e coopera profundamente com os países para ajudar os países a alcançar a meta de redução de carbono no campo de transporte.










