Como a primeira empresa no mundo a usar materiais de "aço não fóssil", a Volvo Trucks está usando "aço não fóssil" para fabricar caminhões. O "aço não fóssil" é fabricado pela SSAB (fabricante sueca de aço) e será usado pela primeira vez em caminhões pesados elétricos da Volvo.

A SSAB usa nova tecnologia para fabricar "aço não fóssil" usando energia de hidrogênio. O impacto desse aço no meio ambiente é muito menor que o do aço convencional. No terceiro trimestre de 2022, o aço será usado em pequena escala nos caminhões elétricos pesados da Volvo.
"Vamos aumentar o uso de materiais isentos de fósseis em todos os modelos de caminhões, não apenas para atingir zero emissões líquidas em nossas operações, mas também para os materiais dos quais os caminhões são feitos", disse Jessica Sandström, vice-presidente sênior de gerenciamento de produtos da Volvo Caminhões.

O primeiro aço feito a hidrogênio será usado nos trilhos do chassi da Volvo Trucks - o componente mais importante do caminhão, responsável por transportar os principais componentes do caminhão. Com o aumento do número de aplicações para o “aço não fóssil”, esse tipo de aço será utilizado em outras partes do caminhão no futuro.
90% dos caminhões Volvo são recicláveis
Hoje, os novos caminhões Volvo são feitos com cerca de 30% de materiais reciclados. Até 90% dos caminhões Volvo podem ser reciclados após o fim da vida útil.
"Estamos trabalhando continuamente para reduzir ainda mais nossa pegada climática. Ao mesmo tempo, também estamos trabalhando para aumentar a taxa de reciclagem nas operações e na fabricação de caminhões", diz Jessica Sandström.

O Grupo Volvo vem trabalhando com a SSAB para desenvolver materiais de "aço não fóssil" desde 2021, sendo o primeiro produto um veículo de entrega feito de "aço não fóssil", que será lançado pela primeira vez em outubro de 2021". Aço não fóssil" será uma adição importante ao aço convencional e reciclado usado na produção da Volvo Trucks.
A Volvo Trucks está comprometida com o Acordo de Paris e sua cadeia de valor atingirá zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2040, o mais tardar.










